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    專訪盒馬鮮生:完善線上線下新零售,持續探索多維業態

    發布時間:2020-3-17 14:15:22  閱讀:

      剛過去不久的春節,誰都沒有預料到,全國幾乎所有人會面對“舉步維艱”的境地,大多數人因為這場疫情而不得不駐留家中。

      而對于眾多被疫情困在家中的人來說,生鮮電商成為了越來越多家庭的選擇,諸如盒馬鮮生、每日優鮮、叮咚買菜等平臺的訂單量也在短時間內極具暴漲,許多的平臺都需要提前預約進行“搶菜”,有許多的網友甚至總結出了各種各樣的買菜攻略,以圖表和時間線的方式列出了各家生鮮電商的補貨時間、預約時間以及優劣等。

      由此可見,疫情的暴發催生了生鮮電商市場的巨大需求,同時也給諸多的生鮮電商各個層面帶來了諸多的挑戰。而盒馬鮮生作為其中的代表之一,體會地似乎更為深刻。

      “疫戰”下的生機,“搶菜”火遍全網

      生鮮電商一直被外界視為電商當中的藍海,《2019年中國生鮮電商行業研究報告》當中顯示,2018年生鮮電商市場交易規模突破了2000億元,預計在未來三年,仍會保持年均35%的增長率。也基于這樣的前景,資金不斷涌入,入局者也成倍增加。

      但是在2019年接近年底的時候,生鮮電商平臺卻頻頻被傳“暴雷”,關店潮、裁員潮夾雜于這一行業當中,給這一行業蒙上了一層陰影。

      當眾多的生鮮電商從業者準備收拾行囊回家過年,同時希望來年的生鮮電商市場能夠有一個好的發展前景的時候,“疫情”的發展態勢卻阻礙了他們的腳步,他們當中的許多人又立刻回到了自己的工作崗位上。但這始料未及的疫情,顯然也打破了諸多生鮮電商的節奏,于是“搶菜”等電商新式玩法也走到消費者的面前。

      有許多的網友為了能夠搶到需要的蔬菜,鬧鈴定時的,幾個手機齊上陣的,甚至組織家庭成員全員搶菜,這樣的畫面似乎有一絲搞笑,但“疫情“之下,最安全的方式莫過于網上買菜,這也導致了供需雙方的失衡。因為供應鏈、物流等方面的原因,生鮮電商的及時補貨能夠也大打折扣。

      盒馬全國經營管理總經理胡秋根談到盒馬的情況之時也表示,“搶菜”的根本原因主要是有一些城市出現了搶購、囤貨等現象,從而導致門店出現暫時性的缺貨。但是,現在盒馬的全國門店蔬菜供應正常,且高于以往日常的供應,全面滿足消費者的所需,當下盒馬的工作重點也是從各個層面上確保供應。

      胡秋根也給我們透露了一組數據,在1月28日當天,上海盒馬就有50萬份包裝蔬菜、80噸的散裝蔬菜上架;北京盒馬當天蔬菜到貨量為平時3倍;廣深兩地當日葉類菜訂貨量為平時10倍;南京盒馬當日蔬菜供貨量超平時3倍;成都的蔬菜供應是平時的6倍;西安盒馬兩天上架44萬份蔬菜;重慶蔬菜兩天蔬菜到貨近40噸......

      與此同時,全國上百個盒馬直采基地恢復生產,全力供菜。特別是在武漢,盒馬18家門店不打烊不漲價,所有商品優先保證武漢門店供應。

      三大挑戰與突圍,供應鏈、物流、人力

      由于受到疫情的影響,許多的行業受到了較大的影響,對于生鮮電商來說,主要集中在三個方面,供應鏈、物流及人力。

      供應鏈層面,供應鏈本意是指商品到達消費者手中之前各相關者的連接或業務的銜接,是圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。由此也能夠看出,完善的供應鏈體系對于生鮮電商的重要性,但是在疫情之下,供應鏈當中的諸多環節被打破或受到影響;

      物流層面,受疫情影響,武漢封城,許多的城市也實行了嚴格地檢查或禁入制度,這讓物流本身也遇到了一定的困難。另一個方面的原因是,物流運力不足,隨著各地需求的不斷增多,物流的運力跟不上,導致前端的貨物無法及時被運送到終端,這也造成了終端門店出現了貨物短缺的情況;

      人力層面,由于疫情的暴發是臨近春節,許多人早已返鄉,同時也無法及時到崗,造成了許多生鮮電商出現了用工荒。胡秋根談到難題之時,也強調目前人力問題是盒馬面臨的主要問題。

      而盒馬的解決之道是“共享員工”,所謂的“共享員工”是指聯合餐飲同仁共抗疫情的想法,來解決短時間內更多的用工問題,更好的把民生保障工作做的更好,同時可以服務到更多消費者,這一方式也在一定程度上環節了盒馬的人力問題。

      胡秋根透露,目前盒馬已同西貝、蜀大俠、青年餐廳、云海肴等餐廳達成合作。截止2月19日,超過3000名“共享員工”加入盒馬。此外,于12日盒馬面向全國開放3萬個崗位,一周之內已有6000名新入職員工上崗。人員的擴充為消費者更周到的服務也提供了保障。

      盒馬加速度,未來五年覆蓋全國

      從生鮮電商的一路發展當中,我們也能夠窺見,有懷疑有挑戰也有對于未來發展的信念。在此次疫情當中,我們也看到了眾多生鮮電商所提供的優良服務,正是因為生鮮電商這些平臺,才讓更多的人居家不離,也在一定程度上對防疫起到了積極的作用。但是疫情過后的發展又會如何?這也成為了許多人關注的焦點。

      透過盒馬,我們可能也能夠了解到一二。胡秋根表示,2020年,盒馬還會開百家門店,未來5年盒馬的目標是形成一個覆蓋全國主要城市、打通線上線下的新零售網絡。

      為了應對與實現這一目標,盒馬也在近期發布了新一輪招聘,達到了3萬人,包括了門店配送、分揀、采購、市場、技術、運營等多方面的崗位需求。除此之外,盒馬也在積極探討更多樣性的門店發展模式,包括盒馬mini、盒馬F2、盒馬菜市、盒馬小站等多個業態,以適應郊區、社區等不同的用戶群體,全方位、全方面的為消費者提供服務。

      目前,盒馬也宣布未來將聯手更多餐飲企業,一起探索餐飲的零售化、線上化及數字化;聯手商業地產企業,在今年新布局百家門店,走向更多城市,讓更多人住上盒區房;聯手利寶閣、月盛齋等老字號,加速餐飲的線上線下一體化進程......多方舉措也無疑在說明,盒馬正在加速。

      胡秋根對此認為:“疫情期間,讓更多人體驗到了線上買菜的便捷,新的消費體驗廣受認可,勢必將加速線上線下一體化的進程。對于盒馬而言,新消費不僅堅定了信心,也讓企業進行了更多新嘗試和新探索。我們對自身的商業模式有信心,對中國經濟也充滿信心?!?br />
      毋庸置疑,此次疫情加速了整個零售行業“線上線下全渠道”發展的態勢。傳統零售企業也將會更加注重對于數字化渠道的開拓,因此,后期的競爭壓力也會更大,在此次疫情當中獲得較大關注的生鮮電商們也會面臨更多的挑戰。再者,從2009年垂直類生鮮電商的覺醒到這幾年間的沉沉浮浮,從中也能夠看出,生鮮電商并不是一門容易的生意,后面依然還有很長的探索之路!

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